Τίτλος: Έρευνα για το Σύστημα Προγραμματισμού Οχημάτων Εφοδιαστικής Αλυσίδας Εργοστασίου που Βασίζεται σε RFID

Πρόλογος

Στο ρεύμα της οικονομικής ανάπτυξης, προκειμένου να διευρύνουν τα συμφέροντά τους, πολλές επιχειρήσεις

έχουν ξεκινήσει την πορεία της επέκτασης της αναπαραγωγής, αλλά προς το παρόν, πολλές εταιρείες

Η βιομηχανία αύξησε τις επενδύσεις μόνο στον σύνδεσμο παραγωγής, αλλά αγνόησε τον σύνδεσμο προγραμματισμού των μεταφορών.

σημεία συμφόρησης. Η μεταφορά αυτών των οχημάτων στην περιοχή του εργοστασίου στερείται διαχείρισης

Η διαχείριση της κυκλοφορίας στην περιοχή του εργοστασίου ήταν επιφανειακή, με αποτέλεσμα τροχαία ατυχήματα μεγάλης κλίμακας σε ορισμένες περιοχές.

Το καλούπι είναι συμφορημένο και υπάρχει επίσης διακίνηση που προκαλείται από τα οχήματα που παρεμβάλλονται μεταξύ τους στην περιοχή φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Μια σειρά από προβλήματα όπως οι χαμηλοί ρυθμοί παραγωγής και οι άκαιρες αποστολές κ.λπ., καθώς αυξάνεται η κλίμακα της επιχείρησης,

Καθώς επεκτείνεται, τα παραπάνω προβλήματα γίνονται πιο έντονα. Έχει προβληματίσει σοβαρά πολλές αποθήκες.

Οι επιχειρήσεις logistics περιορίζουν την ανάπτυξή τους.

1 Συνολικός σχεδιασμός και προγραμματισμός του συστήματος αποστολής οχημάτων εφοδιαστικής

1.1 Δομή θέσης εκκίνησης μεταφοράς οχημάτων

Στο σύστημα αποστολής οχημάτων logistics στην περιοχή του εργοστασίου, το όχημα μεταφοράς ελέγχεται

Η βασική λογική της λειτουργίας του οχήματος έγκειται στο σημείο εκκίνησης και στο σημείο τερματισμού της λειτουργίας του οχήματος. Έλεγχος

Η προσαρμογή του σημείου εκκίνησης και του σημείου τερματισμού του οχήματος είναι ο απώτερος στόχος της αποστολής οχημάτων.

Αυτή είναι και η σημασία του. Όταν το όχημα εισέρχεται στην περιοχή του εργοστασίου, μεταβαίνει από προεπιλογή στο όχημα

Υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι μεταφοράς. Όταν η εργασία μεταφοράς γίνει αδρανής,

Ο οδηγός τοποθετείται στον χώρο ανάπαυσης και χρησιμοποιεί τηλεόραση ή ηλεκτρονική οθόνη για να ενημερώνει τη λειτουργία σε πραγματικό χρόνο.

Δυναμική εισαγωγής εργασιών και κατάστασης ουράς οδηγών. Μέσω της μεγάλης οθόνης, οι οδηγοί μπορούν

Επιβεβαιώστε την ληφθείσα μεταφορική εργασία με βάση τον αριθμό της πινακίδας κυκλοφορίας του οχήματος που είναι προσαρτημένη σε αυτήν,

Εάν μεταφέρονται εμπορεύματα με συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος, τα δικαιώματα κατανομής μπορούν να οριστούν

Τα επίπεδα ορίων χρησιμοποιούνται για να διακρίνουν την κατανομή προτεραιότητας των χρονοθυρίδων εκφόρτωσης για κάθε τύπο προμηθευτή.

Όταν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις αναμονής και άλλες θέσεις εκφόρτωσης, η διεπαφή κράτησης θα σας ζητήσει να κάνετε ανάθεση προτεραιότητας.

Ο αριθμός των οχημάτων που αναμένουν στην αποβάθρα εκφόρτωσης και ο αριθμός των ελεύθερων αποβάθρων εκφόρτωσης είναι διαθέσιμοι για τους οδηγούς κρατήσεων.

Επιλέξτε αυτόματα την τοποθεσία εκφόρτωσης. Όταν το όχημα φτάσει στην καθορισμένη πλατφόρμα εκφόρτωσης, η οθόνη ένδειξης

Η πινακίδα κυκλοφορίας που εμφανίζεται στην οθόνη ταιριάζει με την πινακίδα κυκλοφορίας του οδηγού. Όταν οι δύο πινακίδες ταιριάζουν

Όταν είναι απαραίτητο, η προσωρινή κάρτα RFID μπορεί να παραδοθεί στο προσωπικό της ολοκληρωμένης συσκευής.

Μετά την επαλήθευση, το όχημα επιστρέφει στη θέση εκφόρτωσης με όπισθεν. Το σχέδιο ελέγχου

Ο υπολογιστής καταγράφει ότι το όχημα έχει εισαγάγει [1] και εμφανίζει τον αριθμό οχήματος στην οθόνη πληροφοριών.

Χρονομέτρηση έναρξης· αφού εκφορτωθεί το όχημα και το προσωπικό παραλαβής επιβεβαιώσει ότι είναι σωστό, το

Χειριστείτε το μηχάνημα και, αφού το όχημα φύγει, καταγράψτε τον χρόνο ολοκλήρωσης της εκφόρτωσης.

Η οθόνη πληροφοριών δείχνει ότι η θέση εκφόρτωσης είναι ελεύθερη. Η λογική αρχιτεκτονική της φαίνεται στο Σχήμα 1.

Επίδειξη.

2 Βασικοί αλγόριθμοι λογισμικού

Διαφορετικό από την αποστολή αστικής κυκλοφορίας, το σύστημα εντολών αποστολής οχημάτων στο εργοστάσιο

Το σύστημα είναι ένα σχετικά ανεξάρτητο και κλειστό σύστημα, επομένως επηρεάζεται από εξωτερικούς παράγοντες.

Ο αντίκτυπος είναι μικρός [2] και δεν υπάρχουν παράγοντες που να επηρεάζουν την αποτελεσματικότητα του συστήματος αποστολής οχημάτων.

Εκτός από τους μεταφορικούς πόρους (οχήματα ή οδηγούς) και τις μεταφορικές εργασίες (όγκος φορτίου)

Επομένως, η προσαρμογή και η βελτιστοποίηση του συστήματος πρέπει επίσης να επικεντρωθούν στους δύο παραπάνω παράγοντες.

ξεδιπλώνεται με βάση τα στοιχεία της φύσης και ο προγραμματισμός των οχημάτων στις μεταφορές βασίζεται στη δεδομένη μεταφορά

Υπό τις συνθήκες της αποστολής, πώς να αποσταλούν οχήματα και να οργανωθεί η κυκλική μεταφορά για να μεγιστοποιηθεί η κενή χιλιομετρική απόσταση;

Τουλάχιστον, το κόστος μεταφοράς είναι το χαμηλότερο[3]. Με βάση τις παραπάνω απαιτήσεις, ο σχεδιασμός της λογικής λογισμικού

Η χρήση υπολογισμών και αλγορίθμων πρέπει επίσης να αντικατοπτρίζει αυτό το είδος σκέψης. σε αλγόριθμους λογισμικού

Στο πεδίο, η λογική λειτουργίας του συστήματος οδικών μεταφορών θεωρείται ότι είναι αρκετά

Μια συλλογή κινήσεων από σημείο σε σημείο, που συνοψίζονται σε έναν συγκεκριμένο περιορισμένο αριθμό διαδρομών

σωστά, και στη συνέχεια να λύσετε πρακτικά προβλήματα όπως η συντομότερη διαδρομή και η έγκαιρη μεταφορά, τα οποία ονομάζονται

για λειτουργίες διαδρομής. Το VRP σε συνδυασμό με τον αλγόριθμο στάθμισης φορτίου χρησιμοποιείται επί του παρόντος από τις μεγάλες αποθήκες.

Ο κύριος λογικός αλγόριθμος που χρησιμοποιείται σε λογισμικό αποστολής και εντολών κυκλοφορίας για επιχειρήσεις logistics.

Μετά από χρόνια χρήσης και βελτιστοποίησης, αυτός ο αλγόριθμος έχει ισχυρή συμβατότητα

Χωρητικότητα και ασφάλεια, είναι αξιόπιστη και προτιμάται από την πλειοψηφία των εταιρειών logistics και μεταφορών.

Γίνετε αναπόσπαστο μέρος του συστήματος αποστολής οχημάτων.

3 Στοιχεία υλικού του συστήματος αποστολής οχημάτων logistics

3.1 Σύστημα αισθητήρων

Αφού προσδιοριστεί η λογική λειτουργίας του συστήματος αποστολής οχημάτων, απαιτείται και λογισμικό.

Αντίστοιχες συσκευές υλικού που ελέγχονται από λογισμικό, το σημαντικότερο από το οποίο αναμφίβολα βασίζεται σε

Αισθητήρες διαχείρισης για τεχνολογία RFID. Η τεχνολογία αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων είναι μια

Τεχνολογία επικοινωνίας που δέχεται ή στέλνει συγκεκριμένα ασύρματα σήματα για την πραγματοποίηση ανταλλαγής πληροφοριών

τεχνολογία, μπορεί να εντοπίσει γρήγορα στόχους και να ολοκληρώσει την ανταλλαγή πληροφοριών σε μια σειρά από 5~10 μέτρα.

αμοιβαία, αποφεύγοντας την ταλαιπωρία που προκαλείται από τη μηχανική επαφή, προκειμένου να αντεπεξέλθουν σε διαφορετικά περιβάλλοντα

Για επιχειρήσεις υπό συνθήκες, η τεχνολογία RFID απαιτεί εξοπλισμό αισθητήρων που να διαθέτει

Σταθερότητα σε αντίξοα περιβάλλοντα όπως ακραίο κρύο, υγρασία και υψηλές θερμοκρασίες, ειδικά

Έχουν προταθεί υψηλότερες απαιτήσεις για την ικανότητα αναγνώρισης στόχων που κινούνται με μεγάλη ταχύτητα. Εδώ

Με βάση αυτό, προστίθεται μια θύρα εντοπισμού σφαλμάτων για αλληλεπίδραση ανθρώπου-υπολογιστή, ώστε να επιτρέπεται σε κάθε αισθητήρα να

Όλα μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα, και η λειτουργία είναι απλή και γρήγορη, εύκολη στην εκμάθηση και

αντιμετώπιση προβλημάτων. Η τεχνολογία αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων περιλαμβάνει κυρίως ηλεκτρονικές ετικέτες,

Αποτελείται από θύρες εισόδου/εξόδου και συσκευές αποθήκευσης δεδομένων. Μεταξύ αυτών, οι ηλεκτρονικές ετικέτες χρησιμοποιούνται για αποθήκευση και χώρο.

Ξεχωριστές πληροφορίες χρήστη, όπως αναγνωριστικό χρήστη και έλεγχος ταυτότητας, άδεια πρόσβασης δικτύου (μυστικό κλειδί)

περιμένετε. Οι συσκευές θύρας εισόδου/εξόδου χρησιμοποιούνται για την ανάγνωση και εγγραφή πληροφοριών ηλεκτρονικής ετικέτας· αποθήκευση δεδομένων

Ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται για τη διαχείριση της μετάδοσης δεδομένων και επικοινωνιών και είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο υπολογιστών

Συνδεθείτε για να πραγματοποιήσετε τη μετάδοση δεδομένων. Μετά τον εντοπισμό σφαλμάτων στη συμβατότητα της συστοιχίας αισθητήρων, το σύστημα

Οι αναμενόμενοι στόχοι που πρέπει να επιτευχθούν από το σύστημα είναι οι εξής: Πρώτον, η βελτίωση της περιοχής του εργοστασίου

Το σύστημα ελέγχου πρόσβασης εφαρμόζει έξυπνο έλεγχο RFID και διανέμει πληροφορίες στα οχήματα που εισέρχονται και εξέρχονται από το εργοστάσιο.

Η έξυπνη κάρτα RFID αναγνωρίζει αυτόματα τα εισερχόμενα και εξερχόμενα οχήματα και προτρέπει σε αντίστοιχη είσοδο και έξοδο

Πληροφορίες για την περιοχή του εργοστασίου· δεύτερον, παρακολούθηση όλων των σημείων εκφόρτωσης και των θέσεων εκφόρτωσης και παρακολούθηση

Πραγματοποιούνται οι πληροφορίες για την τοποθεσία λειτουργίας του φορτηγού και τις πληροφορίες για το σημείο εκφόρτωσης σε ολόκληρη την περιοχή του εργοστασίου.

σύνδεση για τη δημιουργία ενός αποτελεσματικού μοντέλου εποπτείας οχημάτων στο εργοστάσιο [1]. Το τρίτο είναι να είναι σε θέση να

Γρήγορη ανταπόκριση στις οδηγίες των εργασιών και βελτίωση της ταχύτητας ανταπόκρισης στις εργασίες παραγωγής

βαθμό, επίλυση του προβλήματος της μη ανταπόκρισης στην ταχεία παράδοση υλικού σε περίπτωση προσωρινής εισαγωγής παραγγελίας κ.λπ.

Προβλήματα συμφόρησης και συντόμευση του κύκλου απόκρισης στην παραγωγή.

3.3 Εφαρμογή των προϊόντων JT-9380

Προκειμένου να βελτιωθεί το επίπεδο νοημοσύνης του συστήματος αποστολής οχημάτων εταιρικής εφοδιαστικής, η εισαγωγή του

Προϊόν JT-9380, το οποίο βασίζεται σε τεχνολογία αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων

Οι έξυπνες συσκευές υλικού μπορούν να χρησιμοποιηθούν για γρήγορες οδηγίες εργασιών σε συστήματα αποστολής οχημάτων.

Απόκριση και διανομή υλικού. Τα προϊόντα JT-9380 μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε απόσταση 5~10 μέτρων.

Γρήγορος εντοπισμός στόχων και ολοκλήρωση της ανταλλαγής πληροφοριών, κάτι που μπορεί να βοηθήσει τις επιχειρήσεις να επιτύχουν αντικειμενοστρεφή

Ακριβής παρακολούθηση και αποστολή οχημάτων κυκλοφορίας. Επιπλέον, το προϊόν JT-9380 διαθέτει επίσης

Χαρακτηριστικά:

1) Δυνατότητα αναγνώρισης υψηλής ταχύτητας: Το προϊόν JT-9380 υιοθετεί έναν επεξεργαστή υψηλής ταχύτητας, ο οποίος μπορεί να αναγνωρίσει πολλαπλούς στόχους σε σύντομο χρονικό διάστημα και να καλύψει τις ανάγκες γρήγορης αναγνώρισης κινούμενων στόχων υψηλής ταχύτητας.

2) Ευελιξία: Τα προϊόντα JT-9380 μπορούν να συνδεθούν με άλλες συσκευές αισθητήρων για να επιτύχουν μια ποικιλία λειτουργιών, όπως έλεγχος πρόσβασης, παρακολούθηση θέσης οχήματος κ.λπ.

3) Εύκολη εγκατάσταση: Το προϊόν JT-9380 είναι μικρό, ελαφρύ, απλό και βολικό στην εγκατάσταση και μπορεί να συνδεθεί με διαφορετικούς τύπους οχημάτων.

4) Ισχυρή ικανότητα αντι-παρεμβολής: Το προϊόν JT-9380 υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία παρεμβολών ραδιοσυχνοτήτων, η οποία μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά στα εξωτερικά σήματα παρεμβολών και να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της μετάδοσης δεδομένων.

Εν ολίγοις, η εφαρμογή των προϊόντων JT-9380 θα φέρει υψηλότερο επίπεδο νοημοσύνης και καλύτερη αποδοτικότητα στην εργασία στο σύστημα αποστολής οχημάτων εταιρικής εφοδιαστικής.

3.2 Προγραμματισμός συστήματος ελέγχου πρόσβασης

Το σύστημα ελέγχου πρόσβασης αποστολής είναι ένα σημαντικό εργαλείο για την προσαρμογή της θέσης και του αριθμού των οχημάτων και τη διασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης. Η αρχή του είναι η χρήση της τεχνολογίας RFID για τον αποκλεισμό ή την άδεια των οχημάτων να εισέλθουν σε μια συγκεκριμένη αποκλεισμένη περιοχή για την επίτευξη του σκοπού του ελέγχου της ροής της κυκλοφορίας. Από μικροσκοπική άποψη, η αποτελεσματικότητα του μεμονωμένου ελέγχου πρόσβασης καθορίζει την αποτελεσματικότητα της εργασίας ολόκληρου του συστήματος, επομένως η αξιοπιστία του αισθητήρα του είναι ζωτικής σημασίας. Πρέπει να διασφαλίζει ότι το σήμα ραδιοσυχνοτήτων του μπορεί να διαπεράσει μεταλλικά και ανθρώπινα εμπόδια και να έχει σταθερή απόδοση, απλή και βολική εγκατάσταση. Οι κινούμενοι στόχοι υψηλής ταχύτητας μπορούν επίσης να συλληφθούν εύκολα. Είναι αδιάβροχο και ανθεκτικό στον ήλιο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους [1] και έχει καλή ικανότητα αντι-παρεμβολών. Προκειμένου να ανταποκριθεί στις παραπάνω απαιτήσεις, η εταιρεία Jtspeedwork λάνσαρε τον ενεργό αναγνώστη και συγγραφέα JT-R2430A 2.4G και την ενεργή ηλεκτρονική ετικέτα RFID JT-T2450A. Αυτά τα προϊόντα έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Ενεργός αναγνώστης JT-R2430A 2.4G:

1) Ζώνη συχνότητας: 2,4~2,8 GHz, υψηλό ποσοστό αναγνώρισης και ισχυρή αντιπαρεμβατική ικανότητα.

2) Το σήμα ραδιοσυχνότητας διαπερνά την απόφραξη του μετάλλου και του ανθρώπινου σώματος και έχει σταθερή απόδοση.

3) Οι στόχοι που κινούνται με μεγάλη ταχύτητα μπορούν επίσης να συλληφθούν εύκολα.

4) Εύκολη εγκατάσταση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους.

JT-T2450A Ενεργή ηλεκτρονική ετικέτα RFID:

1) Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -35 ℃ ~ 75 ℃.

2) Η ευαισθησία λήψης είναι -90 dBm, η οποία μπορεί να βελτιώσει σημαντικά τον ρυθμό ανάγνωσης.

3) Αδιάβροχο και ανθεκτικό στον ήλιο σχέδιο, κατάλληλο για διάφορα περιβάλλοντα.

Η εφαρμογή αυτών των προϊόντων σε συστήματα ελέγχου πρόσβασης αποστολής μπορεί να διασφαλίσει την ακριβή αναγνώριση και την ταχεία απόκριση των οχημάτων, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια του συστήματος ελέγχου πρόσβασης. Ταυτόχρονα, ελέγχοντας τις πληροφορίες με την κάρτα RFID, μπορεί να αποφευχθεί το πρόβλημα του ακατάλληλου προγραμματισμού, η είσοδος και η έξοδος των οχημάτων και ο χώρος εκφόρτωσης μπορούν να διαχειριστούν αποτελεσματικά, η ταχύτητα εκφόρτωσης και ο ρυθμός αξιοποίησης του χώρου εκφόρτωσης μπορούν να βελτιωθούν και το πρόβλημα των οχημάτων που αναζητούν τυχαία τον χώρο εκφόρτωσης στην περιοχή του εργοστασίου μπορεί να αποφευχθεί. Ο ενεργός αναγνώστης JT-R2430A 2.4G της Jtspeedwork και η ενεργή ηλεκτρονική ετικέτα RFID JT-T2450A θα βελτιώσουν σημαντικά το επίπεδο πληροφοριών και την αποτελεσματικότητα διαχείρισης του συστήματος ελέγχου πρόσβασης αποστολής.

Σύναψη

Αυτό το άρθρο ξεκινά με τον συνολικό σχεδιασμό και τον προγραμματισμό του συστήματος αποστολής οχημάτων logistics,

Αλγόριθμος Σχεδιασμού Διαδρομής Προγραμματισμού Οχημάτων και Logistics Προγραμματισμός Οχημάτων στις Μεταφορές

Ξεκινώντας από πολλαπλές οπτικές γωνίες, όπως η σύνθεση του υλικού του συστήματος, αναλύουμε διεξοδικά τα οχήματα εφοδιαστικής του εργοστασίου.

Το σύστημα αποστολής οχημάτων αναλύθηκε και μελετήθηκε και η λειτουργία του βασίστηκε στην τεχνολογία RFID.

Χρησιμοποιείται για να παρουσιάσει συνοπτικά την οργανωτική δομή και τη λογική λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος. Ελπίζω

Ελπίζουμε ότι μέσω αμοιβαίων ανταλλαγών και συζητήσεων, θα μπορέσουμε να προωθήσουμε την αμοιβαία πρόοδο

βήμα.

αναφορές

[1] Fang Xiongli, Chen Xubing, Yu Liangwei, κ.ά. Εφοδιαστική εργοστασίων βασισμένη σε RFID

Έρευνα για το σύστημα αποστολής οχημάτων [J]. Τεχνολογία Διαδικτύου των Πραγμάτων, 2017 (8): 20.

[2] Wang Xingji, Dong Xuehui. Ειδικό σύστημα πηγής σήματος κέντρου ραδιοφωνικής και τηλεοπτικής μετάδοσης

Ανάλυση Αποτυχίας [J]. Οδηγός Τεχνολογίας για Πλούσιο, 2009 (8): 25.

[3] Ye Shaoting. Έρευνα για τον αλγόριθμο αποστολής οχημάτων σε πραγματικό χρόνο που βασίζεται στην RFID και την

Υλοποίηση Συστήματος [Δ]. Νταλιάν: Ναυτικό Πανεπιστήμιο Νταλιάν, 2012 (5): 1.

[4] Fu Zhiyuan, Chen Xubing, Wang Yuhui, κ.ά. Με βάση την τεχνολογία RFID και ανίχνευσης εδάφους

Έρευνα για το σύστημα διαχείρισης τοποθεσίας εκφόρτωσης εργοστασίων [J]. Σύγχρονη ηλεκτρονική τεχνολογία,

2014, 37(12): 1-3.

Έρευνα για το Σύστημα Προγραμματισμού Οχημάτων

Logistics εργοστασίων βασισμένο σε RFID

Li Shanshan1, Shi Dongjian1, Chen Xiaobo2

(1. Κολλέγιο Ευφυούς Κατασκευής και Πληροφοριών, Ναυτιλιακό Κολλέγιο Jiangsu, Nantong, Κίνα)

2.Jiangsu Lider Electronic Information Technology Co., Ltd., Ναντόνγκ, Κίνα)

Περίληψη: Με τη διείσδυση της τεχνολογίας πληροφοριών σε διάφορους κλάδους, το μοντέλο διαχείρισης

η μεταποιητική βιομηχανία έχει αλλάξει σε κάποιο βαθμό. Ειδικά στο σύστημα διαχείρισης εφοδιαστικής

παραδοσιακή επιχείρηση κατασκευής, υπάρχουν πολλά οχήματα logistics μέσα και έξω από το εργοστάσιο λόγω

η επιχείρηση αγοράς αγαθών, παράδοσης σε προμηθευτές και εκφόρτωσης οχημάτων. Η αρχική χειροκίνητη εντολή

και η μέθοδος αποστολής δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν την εντατική εργασία προγραμματισμού οχημάτων και δεν μπορούν να προσαρμοστούν στο μεγαλύτερο

έργο παραγωγής και μεταφοράς σε κλίμακα στο μέλλον. Με βάση την εκλαΐκευση της τεχνολογίας και τις σιδηροδρομικές μεταφορές

πληροφορίες για τους σκοπούς του συστήματος προγραμματισμού οχημάτων εφοδιαστικής εργοστασίων που βασίζεται σε RFID για μια σύντομη ανάλυση και

έρευνα

Λέξεις-κλειδιά: Εισαγωγή στην τεχνολογία RFID· σύστημα προγραμματισμού οχημάτων εφοδιαστικής· ανεξάρτητος αλγόριθμος

έρευνα και εφαρμογή