Προκειμένου να βελτιωθεί αποτελεσματικά η επαγγελματική ενημέρωση σχετικά με τη συντήρηση των οχημάτων αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών

Για τη βελτίωση του επιπέδου διαχείρισης και της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας επί τόπου, είναι απαραίτητος ο συνδυασμός RFID (Radio Frequency Identification)

Διεξαγωγή αντίστοιχης εφαρμοσμένης έρευνας στην τεχνολογία. Μέθοδος: Διαχείριση ασφάλειας από το προσωπικό επί τόπου.

Διαχείριση, διαχείριση υλικών χωρίς επίβλεψη, δυναμική διαχείριση εργαλείων, εργαλείων και εξοπλισμού διάσωσης, περπάτημα

Εξαρτήματα υψηλής τάσης εντός και κάτω από το όχημα, παρακολούθηση θερμοκρασίας καλωδίων και ολόκληρος ο κύκλος ζωής των εξαρτημάτων του οχήματος

Όσον αφορά τη διαχείριση περιόδου και άλλες πτυχές, συνοψίζεται η τρέχουσα επαγγελματική λειτουργία της συντήρησης οχημάτων αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών.

«Σημεία πόνου» στη διαδικασία διαχείρισης λειτουργιών. Περιγράφει συνοπτικά την αρχή λειτουργίας της τεχνολογίας RFID.

διαχείριση και τεχνικά χαρακτηριστικά, καθώς και επαγγελματική πληροφορική συντήρησης οχημάτων με βάση την τεχνολογία RFID

Η σύνθεση της πλατφόρμας παρουσιάζεται λεπτομερώς, καθώς και το υποσύστημα παρακολούθησης προσωπικού στο επίπεδο εφαρμογής της πλατφόρμας.

σύστημα, υποσύστημα υλικού χωρίς επιτήρηση, υποσύστημα δυναμικής διαχείρισης για εργαλεία, εργαλεία και εξοπλισμό διάσωσης

σύστημα, υποσύστημα παρακολούθησης θερμοκρασίας και υποσύστημα διαχείρισης ιστορικού κύκλου ζωής οχήματος

σύστημα. Από τις πτυχές της επιλογής και εγκατάστασης ηλεκτρονικών ετικετών, τη μείωση του κόστους εγκατάστασης ηλεκτρονικών ετικετών κ.λπ.

Αυτή η εργασία εισάγει τη σχέση μεταξύ της τεχνολογίας RFID και της εφαρμογής της στην κατασκευή πληροφοριών στο επάγγελμα της συντήρησης οχημάτων.

βασικό πρόβλημα. Αποτελέσματα και συμπεράσματα: Η τεχνολογία RFID μπορεί να εφαρμοστεί αποτελεσματικά στις αστικές σιδηροδρομικές μεταφορές

Στην ειδικότητα συντήρησης οχημάτων οδικών μεταφορών, παρέχει διαχείριση ασφάλειας προσωπικού, διαχείριση υλικών και εξοπλισμό εργαλείων.

Και παρέχετε υποστήριξη για τη διαχείριση εξοπλισμού, τη συλλογή θερμοκρασίας και την κατασκευή επαναλήψεων κύκλου ζωής οχήματος.

Πραγματικά επιτύχετε μείωση του κόστους και αύξηση της αποδοτικότητας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συντήρησης, παρέχοντας στις επιχειρήσεις ψηφιακό μετασχηματισμό

βοήθεια.

Στην κατασκευή πληροφορικής των οχημάτων αστικής σιδηροδρομικής μεταφοράς, το RFID (ραδιοφωνικό

η τεχνολογία αναγνώρισης συχνότητας) δεν χρησιμοποιείται ευρέως και εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλος αριθμός χειροκίνητων εγγραφών

εισαγωγή, χειροκίνητη αναζήτηση, χειροκίνητη μέτρηση, χειροκίνητη αναγνώριση και τοποθέτηση, κ.λπ., έρευνα

Ο λόγος είναι ότι οι πρώτες ετικέτες RFID είχαν χαμηλή αντοχή στο μέταλλο και το κέλυφος.

Αδύναμη ικανότητα προστασίας, μεγάλο μέγεθος, χαμηλή χωρητικότητα αποθήκευσης και έλλειψη ενιαίων κανόνων χρήσης

Ανεμιστήρας. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, οι ετικέτες RFID έχουν καλή αντοχή σε

Οι δυνατότητες των μετάλλων, τα επίπεδα προστασίας και η διάρκεια ζωής αυξάνονται συνεχώς και ο όγκος αυξάνεται σταδιακά.

συρρικνώνεται, η χωρητικότητα αποθήκευσης αυξάνεται επίσης. Το 2016, η Κίνα εξέδωσε επίσης

Εκδόθηκε το GB/T 32829-2016 "Αναγνώριση ραδιοσυχνοτήτων για τη διαδικασία επιθεώρησης και συντήρησης εξοπλισμού".

Τεχνικές Προδιαγραφές Εφαρμογής" [1]. Συνεπώς, στον τομέα της τεχνολογίας RFID, για

Ο ειδικός στη συντήρηση οχημάτων διεξάγει συστηματική έρευνα εφαρμογών και σχεδιάζει αντίστοιχα

Είναι πολύ απαραίτητο να διαχειριστείτε το σύστημα και να λύσετε τα προβλήματα των «δυσχερών σημείων» επί τόπου.

1. Τρέχουσα κατάσταση της κατασκευής πληροφορικής των ειδικευόμενων στη συντήρηση οχημάτων

Προς το παρόν, η κατασκευή πληροφοριών στο επάγγελμα της συντήρησης οχημάτων βασίζεται σε

Ο Μπεν πραγματοποίησε ψηφιακό μετασχηματισμό διαφόρων διαδικασιών και εγκατέλειψε την αρχική εργασία

ποιοτικά έγγραφα, αλλά απαιτείται ακόμη πολλή δουλειά για τον χειροκίνητο εντοπισμό, την επιβεβαίωση,

Η έγκριση και η καταγραφή δεν μπορούν να είναι πραγματικά αυτοματοποιημένες ή ημιαυτόματες.

Το παραπάνω πρόβλημα είναι ιδιαίτερα εμφανές.

1. 1 Διαχείριση ασφάλειας προσωπικού στις εγκαταστάσεις

Οι επαγγελματίες συντήρησης οχημάτων βρίσκονται κυρίως σε χώρους στάθμευσης και αμαξοστάσια (με

(εφεξής καλούμενο «τομή πεδίου») για την εκτέλεση εργασιών. Η τομή πεδίου χαρακτηρίζεται από τη μεγάλη της επιφάνεια,

Υπάρχει μεγάλος αριθμός επικίνδυνων χώρων εργασίας, όπως πλατφόρμες υψηλής τάσης και μεγάλου υψομέτρου και ισόπεδες διαβάσεις.

Διαθέτει επίσης λεβητοστάσιο, αποθήκη εύφλεκτων προϊόντων, αποθήκη υλικών, χώρο στάθμευσης και άλλες σημαντικές εγκαταστάσεις.

περιοχή σημείων. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια, οι χειριστές πρέπει να εκτελούν λειτουργίες στο κέντρο ελέγχου

Μόνο αφού εγγραφείτε για κατασκευές και φορέσετε τα κατάλληλα προστατευτικά είδη εργασίας μπορείτε να εισέλθετε

είσοδος. Προς το παρόν, οι εργαζόμενοι περνούν κυρίως από φύλακες ασφαλείας όταν εισέρχονται στον χώρο εργασίας.

Τα άτομα διαχειρίζονται. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διαχείρισης, τα άτομα ενδέχεται να περιμένουν στην ουρά για να συνδεθούν.

Ρεκόρ, μη προγραμματισμένη ανάμειξη προσωπικού, είσοδος ξένων κατά λάθος και μη προσκόμιση εργατικού δυναμικού

προστατευτικός εξοπλισμός, κ.λπ. Ταυτόχρονα, λόγω της μεγάλης έκτασης ο χώρος εργασίας και η επικοινωνία

Προβλήματα όπως η αστάθεια του λογαριασμού και η αδυναμία άμεσης γνώσης της τοποθεσίας του χειριστή

τοποθέτηση, προκαλώντας ταλαιπωρία στη διοίκηση.

1. 2 Διαχείριση υλικών χωρίς επίβλεψη

Επειδή υπάρχουν πολλοί τύποι και ποσότητες ανταλλακτικών οχημάτων, υπάρχουν πολλές δυσκολίες στην προμήθεια και την εισαγωγή υλικών.

Απαιτείται πολύ ανθρώπινο δυναμικό για την εκτέλεση εργασιών απογραφής, συλλογής, επιστροφής και επισκευής μέρα και νύχτα.

Αδιάλειπτη διαχείριση, ενώ είναι δύσκολο για τα υπάρχοντα συστήματα διαχείρισης υλικών να επιτύχουν μη επανδρωμένη διαχείριση

Κατά την εκτέλεση της υπηρεσίας, πρέπει επίσης να καταχωρείτε ένα προς ένα κατά την παραλαβή, κάτι που επηρεάζει την αποδοτικότητα της εργασίας και είναι σχετικά

Είναι δύσκολο να εντοπιστεί και να αναλυθεί η χρήση των υλικών.

1. 3 Δυναμική διαχείριση εργαλείων, εργαλειομηχανών και εξοπλισμού διάσωσης

Υπάρχουν πολλά είδη και ποσότητες εργαλείων και εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται στο επάγγελμα της συντήρησης οχημάτων.

Πολλά, ορισμένα εργαλεία απαιτούν επίσης τακτική μετρολογική επαλήθευση, η οποία γενικά θα εγκαθίσταται

Η πρόσληψη ειδικού προσωπικού για τη διοίκηση είναι χρονοβόρα και απαιτεί πολλή εργασία. Κατά την ολοκλήρωση μιας εργασίας, μπορείτε επίσης

Εργαλεία ενδέχεται να αφεθούν στο χώρο ή να χαθούν λόγω αμέλειας του προσωπικού, με αποτέλεσμα

προκαλώντας κινδύνους για την ασφάλεια και υλικές ζημιές. Ταυτόχρονα, οι επαγγελματίες συντήρησης οχημάτων συχνά

Είναι επίσης υπεύθυνο για εργασίες έκτακτης ανάγκης διάσωσης, όπως η πρόληψη πλημμυρών, η πρόληψη χιονιού και η επανατοποθέτηση οχημάτων σε κιγκλιδώματα.

Κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων έκτακτης ανάγκης διάσωσης, λόγω χρονικών περιορισμών, ενδέχεται εύκολα να προκύψουν προβλήματα όπως η απώλεια ή η λανθασμένη χρήση αντικειμένων.

πρόβλημα, που επηρεάζει την αποτελεσματικότητα της διάσωσης.

1. 4 Παρακολούθηση θερμοκρασίας των κινούμενων μερών και των εξαρτημάτων και καλωδίων υψηλής τάσης κάτω από το αυτοκίνητο

Ορισμένες λειτουργικές μονάδες θα ευθυγραμμίσουν χειροκίνητα τους άξονες όταν το τρένο επιστρέψει στο αμαξοστάσιο.

Μετρήστε τη θερμοκρασία εξαρτημάτων όπως κουτιά, κινητήρες έλξης κ.λπ. και ανταποκριθείτε έγκαιρα σε ανωμαλίες

Ελέγξτε για σημεία με υψηλή θερμοκρασία. Ορισμένες μονάδες θα τα επικολλήσουν επίσης σε βασικές τοποθεσίες.

Αυτοκόλλητο θερμοκρασίας, αλλά αυτό το αυτοκόλλητο μπορεί να καταγράψει την υψηλότερη θερμοκρασία μόνο όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή

Αυτή τη στιγμή, τα αντίστοιχα εξαρτήματα συχνά καταστρέφονται και δεν μπορούν να βρεθούν και να υποστούν επεξεργασία εγκαίρως.

προβλήματα και μείωση των απωλειών.

1. 5 Πλήρης διαχείριση του κύκλου ζωής των εξαρτημάτων του οχήματος

Ο τεχνικός συντήρησης οχημάτων εκτελεί κυρίως επιθεωρήσεις σε τρένα αστικού σιδηροδρόμου.

Όπως καθημερινή επιθεώρηση, επιθεώρηση τρένων, μηνιαία συντήρηση, τακτική συντήρηση, συντήρηση ραφιών και ισορροπημένο σχέδιο συντήρησης

εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης, καθώς και εργασίες επισκευής βλαβών σε κάθε σύστημα

κάνετε. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, τα αρχεία επιθεώρησης και συντήρησης κάθε συστήματος και κάθε εξαρτήματος

Αρχεία συντήρησης, αρχεία συντήρησης, χρόνος χρήσης, χιλιόμετρα λειτουργίας, τοποθεσία εγκατάστασης

και η τοποθεσία αποθήκευσης και άλλες πληροφορίες για το ιστορικό του κύκλου ζωής είναι ιδιαίτερα σημαντικές, αλλά σε

Υπάρχουν επίσης ορισμένες δυσκολίες στη διαδικασία καταγραφής βιογραφικών. Οι συγκεκριμένες περιπτώσεις είναι οι εξής:

1) Παρακολούθηση χιλιομέτρων σε πραγματικό χρόνο σε επίπεδο εξαρτήματος. Οι περισσότερες προγραμματισμένες εργασίες είναι

Σχετίζεται με τα χιλιόμετρα λειτουργίας του οχήματος, αλλά με την εμφάνιση επισκευών πλαισίου και επισκευών βλαβών,

Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ορισμένα εξαρτήματα να μην χρησιμοποιούνται στα αρχικά τρένα, με αποτέλεσμα τα εξαρτήματα να

Το ιστορικό χιλιομέτρων λειτουργίας είναι συγκεχυμένο, επομένως είναι εύκολο να γίνει υπερβολική χρήση νέων ανταλλακτικών.

Συντήρηση ή σωστή επισκευή παλαιών εξαρτημάτων.

2) Η τοποθεσία εγκατάστασης των εξαρτημάτων έχει ενημερωθεί. Υπάρχουν σε εξέλιξη αλλαγές στα εξαρτήματα και ελαττωματικά εξαρτήματα.

Αφού ανατεθεί σε εξωτερικούς συνεργάτες ή επιστραφεί στο εργοστάσιο για επισκευή, είναι ουσιαστικά αδύνατο να εγκατασταθεί στο αρχικό όχημα.

Μερικές φορές, το ιστορικό του οχήματος χρειάζεται να ενημερωθεί χειροκίνητα, κάτι που απαιτεί πολύ χρόνο και δεν είναι απαραίτητο.

Εύκολο στη διαχείριση.

3) Πληροφορίες αντιμετώπισης προβλημάτων. Κατά την εκτέλεση επισκευών βλαβών, ο τεχνικός συντήρησης

Οι φοιτητές πρέπει να κάνουν αναζήτηση σε υπολογιστές, να εξετάζουν έντυπα έγγραφα και να συμβουλεύονται τους φοιτητές μέσω τηλεφώνου.

Οι κατασκευαστές και άλλοι συνάδελφοι βρίσκονται επί τόπου για να επιβεβαιώσουν πιθανά περιστατικά

Ιστορικές πληροφορίες σφαλμάτων, πληροφορίες συντήρησης, ημερομηνία παραγωγής, χρήση του ελαττωματικού εξαρτήματος

Τα χιλιόμετρα που χρησιμοποιήθηκαν, ο χρόνος χρήσης και τα αρχεία συντήρησης κ.λπ. επηρεάζουν σοβαρά το ατύχημα.

Η αποτελεσματικότητα και η ποιότητα της συντήρησης διακυβεύονται και είναι πιθανό να προκύψουν προβλήματα όπως οι παραλείψεις επισκευών και οι λανθασμένες επισκευές, με αποτέλεσμα

Το ίδιο σφάλμα εμφανίζεται συχνά.

Εφαρμογή της τεχνολογίας RFID στην κατασκευή επαγγελματικών πληροφοριών συντήρησης οχημάτων

Τα παραπάνω προβλήματα προκαλούνται κυρίως από την τρέχουσα έλλειψη ώριμων, αξιόπιστων και βολικών μέσων συλλογής, παρακολούθησης και καταγραφής δεδομένων. Με τη συνεχή ανάπτυξη και ωριμότητα της τεχνολογίας RFID το 2023, σε απάντηση στα υπάρχοντα προβλήματα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της RFID μπορούν να συνδυαστούν για να βασιστούν στην υπάρχουσα πλατφόρμα πληροφοριών. Αφού κάθε υποσύστημα επιπέδου εφαρμογής αναγνωρίσει τον μοναδικό κώδικα και τις ενσωματωμένες πληροφορίες στην ετικέτα RFID, τις μεταδίδει στην υπάρχουσα πλατφόρμα πληροφοριών μέσω του ασύρματου δικτύου της αποθήκης. Η πλατφόρμα αποθηκεύει, τροποποιεί ή εμφανίζει τα αντίστοιχα δεδομένα σύμφωνα με διαφορετικά λειτουργικά σενάρια.

2.2 Τεχνικά χαρακτηριστικά της τεχνολογίας RFID

Οι ηλεκτρονικές ετικέτες που παράγονται με βάση την τεχνολογία RFID είναι εξαιρετικά ανθεκτικές και έχουν θεωρητική διάρκεια ζωής άνω των 30 ετών. Το COS (λειτουργικό σύστημα ενσωματωμένο στο τσιπ) μέσα στο ίδιο το τσιπ ηλεκτρονικής ετικέτας υιοθετεί ένα ασφαλές σχεδιασμό συστήματος και δεν είναι εύκολο να παραποιηθεί. Οι ηλεκτρονικές ετικέτες είναι χαμηλού κόστους και μικρού μεγέθους και μπορούν να εγκατασταθούν στην επιφάνεια οποιουδήποτε αντικειμένου με διαφορετικούς τρόπους. Όταν λειτουργούν οι ηλεκτρονικές ετικέτες, μπορούν να αναγνωρίσουν αντικείμενα που κινούνται με υψηλή ταχύτητα σε μεγάλες αποστάσεις και να αναγνωρίσουν πολλαπλούς στόχους ταυτόχρονα, κάτι που βοηθά πολύ στην ιχνηλασιμότητα, την καταπολέμηση της παραποίησης και άλλες πτυχές. Η επαναλαμβανόμενη ανάγνωση και εγγραφή μπορεί να πραγματοποιηθεί στην καθορισμένη μνήμη και η επαναχρησιμοποίηση είναι υψηλή. Η μνήμη χωρίζεται κυρίως σε 4 ανεξάρτητα μπλοκ αποθήκευσης: Δεσμευμένο (reserved), EPC (ηλεκτρονικός κωδικός προϊόντος), TID (αριθμός αναγνώρισης ετικέτας) και χρήστη.

Οι ηλεκτρονικές ετικέτες και τα προϊόντα ανάγνωσης καρτών της Jtspeedwork διαθέτουν τα προαναφερθέντα τεχνικά χαρακτηριστικά και έχουν επιτύχει καλά αποτελέσματα σε πρακτικές εφαρμογές. Υπάρχουν πολλοί τύποι ηλεκτρονικών ετικετών, οι οποίοι πρέπει να διακρίνονται από διαφορετικές οπτικές γωνίες, όπως ο τύπος παροχής ενέργειας, ο τύπος ανάγνωσης και εγγραφής δεδομένων, η ζώνη συχνότητας σήματος και ο τύπος συσκευασίας. Διαφορετικοί τύποι ηλεκτρονικών ετικετών έχουν τα δικά τους συγκεκριμένα σενάρια εφαρμογής. Μόνο κατανοώντας πλήρως τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών τύπων ηλεκτρονικών ετικετών μπορούμε να επιλέξουμε τον σωστό τύπο ηλεκτρονικής ετικέτας.

2.3 Υποσύστημα παρακολούθησης προσωπικού

Η τεχνολογία RFID επιτρέπει σε άτομα που φέρουν κάρτες ετικετών RFID να περνούν γρήγορα από το κανάλι ταυτοποίησης χωρίς να χρειάζεται να σαρώνουν ενεργά την κάρτα ή να παραμένουν ενεργά. Κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης μετακίνησης των εργαζομένων, το υποσύστημα παρακολούθησης προσωπικού θα επιτρέπει αυτόματα τη διέλευσή τους. Όταν οι εργαζόμενοι δεν είναι εξουσιοδοτημένοι ή δεν φέρουν προμήθειες προστασίας εργασίας με ετικέτες RFID, το κανάλι θα εκπέμπει ηχητικούς και οπτικούς συναγερμούς, αποτρέποντας αποτελεσματικά την είσοδο παράνομου και παράνομου προσωπικού, καθώς και την αποχώρηση του προσωπικού χωρίς εγγραφή. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούν να αποφευχθούν μεγάλες ουρές και άλλες καταστάσεις και να επιτευχθεί ασφαλής και αποτελεσματική κυκλοφορία του προσωπικού.

2.4 Υποσύστημα υλικού χωρίς παρακολούθηση

Μέσω της ολοκληρωμένης εφαρμογής της τεχνολογίας RFID, των ραφιών ζύγισης και της βιντεοεπιτήρησης, όλα τα υλικά μπορούν να παραμείνουν χωρίς επίβλεψη. Μεταξύ αυτών, όλα τα μεγάλα υλικά μπορούν να παρακολουθούνται σε πραγματικό χρόνο μέσω ετικετών RFID, ενώ τα μικρά υλικά, όπως οι βίδες και οι δακτύλιοι στεγανοποίησης, μπορούν να παρακολουθούνται σε πραγματικό χρόνο μέσω ραφιών ζύγισης. Το προσωπικό αγορών χρειάζεται μόνο να αναγνωρίσει τις ετικέτες RFID κατά την είσοδό του στην αποθήκη ή να εισάγει την ποιότητα των μικρών υλικών και στη συνέχεια τα αντίστοιχα υλικά μπορούν να τοποθετηθούν στην αποθήκη χωρίς χειροκίνητη απογραφή. Οι εργαζόμενοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις κάρτες προσωπικής τους ταυτότητας (αριθμός αναγνώρισης) για εξουσιοδότηση πριν παραλάβουν τις προμήθειες και μπορούν να παραλάβουν τις προμήθειες που χρειάζονται κατά βούληση. Αυτή τη στιγμή, το ράφι ζύγισης ή ο ηλεκτρονικός αναγνώστης ετικετών θα αναγνωρίσει αυτόματα τον τύπο και την ποσότητα των προμηθειών που έχουν ληφθεί, εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητη διαχείριση. Εάν μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό παραλάβει υλικά χωρίς εξουσιοδότηση, τα ράφια ζύγισης ή οι ηλεκτρονικοί αναγνώστες ετικετών θα ηχήσουν και θα ανάψουν αμέσως συναγερμούς και θα ενεργοποιήσουν βίντεο, καθιστώντας την αποθήκη υλικών πραγματικά χωρίς επίβλεψη.

Τα παραπάνω αποτελούν την εφαρμογή της τεχνολογίας RFID στην επαγγελματική κατασκευή πληροφοριών για τη συντήρηση οχημάτων. Μεταξύ αυτών, οι ηλεκτρονικές ετικέτες και τα προϊόντα ανάγνωσης καρτών της Jtspeedwork παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτόν τον κλάδο.